11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.77亿元，占总成交额8.18%，游资资金净流出3013.61万元，占总成交额1.4%，散户资金净流出1.47亿元，占总成交额6.79%。

11月29日，广州航运交易平台GSE与山东产权交易中心携手，成功线上成交“慧海壹号”风电安装船（2011年南通中远制造）。该项目经199轮、超五小时的胶着出价，最终以6.286亿元人民币成交，溢价6524万元，国有资产增值达11.5%。

自2022年国补完全退出市场后，国内海上风电行业进入阶段性的低迷期，海上风电安装船舶租金大幅度回落，运行疲软低迷，船舶资产价值也大幅走低，变现转让、处置和资产管理都面临极大挑战。作为海上风电安装船舶，“慧海壹号”是海洋工程特种船舶，在市场流通中存在普适性低、流通性差、标的价值高、受众市场稀少等困难。

该项目挂牌公示以来，广州航运交易平台GSE集中资源，主动提前摸查市场，深入了解买家需求，与风电装备及海事法律等专家认真探讨研究，与委托方精心策划方案。同时，平台充分发挥作为国际交易会员的优势和渠道，在全球市场有效推广，让国际买家全面了解船舶资料、性能状况、价格信息及交接交割等内容。

为了打消买家顾虑，广州航运交易平台GSE为委托方和买家提供了专业、高效的24小时贴心服务，耐心答疑解惑，吸引了全球优质海上风电产业相关客户的高度关注和积极出价。平台的交易规则和流程清晰透明、公开公正，有力激活了海上风电安装平台的市场价值，做到“全球买，全球卖”，使国有资产得到有效保值增值。

为促成项目顺利成交，广州航运交易平台GSE充分发挥航运专业性功能和国际交易会员渠道优势，山东产权交易中心发挥国有资产综合服务优势，双方联合制订交易方案，打破广东和山东两省区域距离，把专业性和业务综合性有效融合催化，实现了航运专业平台+国资产权交易中心跨地域强强合作，成为跨省份区域的合作示范案例，为两省交易市场合作提供了宝贵经验和示范效应。

本项目的顺利成交不仅是广州航运交易平台GSE和山东产权交易中心两大平台战略合作的硕果，也是国内海上风电安装市场里程碑式的成功，给行业带来了新的信心。

广州航运交易平台GSE创下国内线上海洋装备单艘船舶交易价格的新高，该项目亦成为国内专业平台+国有产权平台联合一站式交易服务的首单国有重资产交易项目合作示范案例，为国有海洋装备重大资产交易提供了一个全新交易模式及案例，进一步提升了平台的国际影响力。

广州航运交易平台GSE相关负责人表示，作为广州交易集团旗下深耕航运要素交易领域的专业平台，广州航运交易平台GSE始终坚持以国内及国际客户为中心，不断创新交易模式和完善服务体系，致力于为国内外客户提供更加优质、高效、公开、公正、公平的航运交易服务。

未来，广州航运交易平台GSE将继续对标国际一流平台，不断完善服务功能，开发交易品种，创新交易模式，坦诚开放合作，加强与各行业协同发展及合作，全力构建航运交易要素全链条服务和生态圈，全面打造并发展成为粤港澳大湾区具有中国（广州）特色的国际化航运交易综合服务平台，为推动中国航运市场的繁荣与高质量发展贡献力量。

南方+记者 刘珊

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