@      配资融资炒股网 83年铁道兵被裁,作为开国上将的铁道兵司令员和政委,去哪里了?

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配资融资炒股网 83年铁道兵被裁,作为开国上将的铁道兵司令员和政委,去哪里了?

配资融资炒股网 83年铁道兵被裁,作为开国上将的铁道兵司令员和政委,去哪里了?

中国人民解放军中曾经有这样一支部队配资融资炒股网,他们没有和敌人正面硬刚过,却是解放战争、抗美援朝战争、中印边境自卫反击战、抗美援越战争、对越自卫反击战中,中国获胜的关键。

【铁道兵在建设铁路】

【铁道兵在建设铁路】

他们还完成了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路和北京地铁工程等中国著名的铁路工程,堪称中国第一代基建狂魔。

逢山开路,遇水架桥,是他们在战场和基建中的真实写照,他们就是中国人民解放军铁道兵。

【“飞檐走壁”的铁道兵】

但在1983年,铁道兵却从军队编制中消失了,这是怎么回事?

铁道兵的辉煌历史

1945年,四野军为了保障东北重工业的正常运作,组建了一支护路队伍,后来改名为东北民主联军护路军,他们正是铁道兵的前身。

而护路军的贡献都被大家看在眼里,在解放战争中,护路军一共抢修了1629公里长的铁路和976座桥梁,“野战军打到哪里,就把铁路修到哪里”,就是护路军最振奋人心的口号。

【铁道兵宣传版画】

在1950年抗美援朝时期,护路军在朝鲜战场抢修了大量铁路和相关设施,战后一计算,朝鲜原本只有107公里的铁路路线,愣是被中国护路军们修长了1275公里。

美军一位空军发言人就曾说:

“中国的铁路桥梁建设能力实在不可思议,我认为他们是世界上最顽强的铁路修筑者。”

【铁道兵第四师兴奋地迎接铁路通车】

到了1953年,中央决定将铁道兵正式纳为中国人民解放军的序列,铁道兵兵种便正式登上了历史舞台。

之后的他们,更是成为了我国各项战斗胜利的有力保障。

在1962年的中印边境自卫反击战中,铁道兵负责抢修中印边境的达旺段公路,为我军对印度的反击更猛烈、更迅速。

1965年抗美援越战争中,铁道兵更是在美军的空袭和炮火中,用392人的牺牲的代价,换来了越南的181座大桥和铁路。

【抗美援越前铁道兵参加动员大会】

上午第一场分享,亚洲财金联合会执行主席白波以“以客户为中心,推动金融服务的创新与持续发展”为主题,为大家带来了精彩的演讲。随后,招商银行零售金融总部首席用户体验官张少科,围绕着“体验数字化赋能零售金融服务”的主题,阐述了招行面对零售3.0带来挑战的应对,并以实际案例“招行风铃项目”与各位作了精彩分享,引发场内热议。随后,国家金融与发展实验室副主任曾刚,从“客户生态的构建”、“合作伙伴生态的构建”、“场景搭建的模式”三个方面,分享了数字化时代的银行场景建设。

后来越南恩将仇报侵犯中国,铁道兵同样又为我军修路架桥,提供了强有力的交通保障,也保护了祖国的主权不受侵害。

铁道兵对国家基建的付出

新中国成立后,基础建设就成了重中之重,铁路作为彼时最重要的交通运输方式,自然更加重要,铁道兵就自全国范围内进行铁路修建,真正做到了“走到哪儿,修到哪儿”。

铁道兵修筑的工程中,最让人称赞的就是青藏铁路,这条神奇的天路,耗费了无数铁道兵的心血和生命。

【伟大的青藏铁路】

曾经美西方所有人都说,只要冻土还在一天,昆仑山还在一天,那中国西藏永远就通不了铁路。

西藏高原一直被人们认为是最接近天堂、最圣洁、风光最好的地方,但这些美好也代表着:

要想修建青藏铁路,那么就要在每天的繁重劳作中克服严重的高原反应;

要在险峻崎岖的地势上,一锹一锹地往外运送渣土;

要在没有人烟地方与野兽为伴……

就像青藏公路之父慕生忠将军,在青藏高原修路时写下的那首小诗:

“头枕昆仑肩,脚踏怒江头,零下三十度,夜宿陶儿久,上盖冰雪被,下铺冻土层,熊罴是邻居,仰面看星斗。”

【慕生忠将军在青藏公路上】

从1958年到1984年,累计有超过10万名铁道兵参与到青藏铁路的建设中。

他们在极其恶劣的生活、工作环境下,牺牲了3000余名士兵,耗费26年建成了世界上海拔最高、困难最多的高原铁路。

铁道兵撤番

铁道兵自从正式入编中国人民解放军以来,从第一届领导班子到最后一届,其司令员和政委几乎全都是将军级别的。

再加上铁道兵30年来的种种辉煌战果,怎么看都是一个极其优秀且受重视的部队,只是在1983年的裁军中,铁道部队还是被撤番。

【铁道兵在悬崖峭壁上工作】

其实是因为进入80年代,中国在国家上的地位越来越高,逐渐在世界也有了一定的话语权,基本不会再爆发大规模的斗争了,而当时国家的军费支出也越来越大,不利于经济的发展建设。

同时中央认为,铁路等基础建设也可以交给普通劳动者,也提供了不少的工作岗位,就没有必要再专门设置一个铁道兵兵种了。

于是铁道兵被并入其他部队,正式走下了历史舞台。

最后一任司令员和政委

铁道兵的最后的一任司令员是陈再道,他是从土地革命时期就开始为新中国奋战的开国上将,曾是邓公和刘帅最亲密的战友。

【陈再道】

在接到部队撤番的命令后,纵使心中有诸多遗憾,他还是完美地完成了数十万铁道兵最后的工作交接工作。

最后退居二线,担任政协委员和副主席,并在1993年与世长辞,享年84岁。

而最后一任政委吕正操,年轻时曾跟随张学良抗日,又在抗日战争时期加入共产党,参与了诸多著名战役,和贺龙元帅是至交,同样也是一位开国上将。

【吕正操】

铁道兵撤番后,他也退居二线,担任政协委员和副主席一职,并且重新捡起年轻时打网球的爱好,一直打到了九十多岁配资融资炒股网,最后在2009年去世,享年106岁。