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　　从2018年至今，恶劣天气已经导致港股市场11次停市，其中2023年发生了4次。

　　香港特区行政长官李家超18日宣布，港交所在恶劣天气下不停市，该项安排9月23日起实施。

　　9月23日起，香港证券市场在恶劣天气下将维持运作，香港悬挂八号风球或以上，或发出黑色暴雨警告信号期间，投资者仍可以继续交易。

　　此前报道显示，去年11月30日，港交所就恶劣天气下维持香港证券及衍生产品市场的正常运作提交建议，包括维持沪深港通、衍生产品假期交易、以及收市后交易时段的正常运作。并就运作模式及相关安排征询市场意见。咨询时间至2024年1月26日。

　　此咨询文件就香港行政长官于2023年施政报告及财政司司长于2023/2024年度财政预算案演辞中提及的恶劣天气下维持交易征求公众意见。其目标是在恶劣天气下维持香港证券及衍生产品市场的正常运作。

　　港交所行政总裁欧冠升表示，香港是全球主要的国际金融中心之一，也是区内首选的全球风险管理中心和资产配置中心。因此，香港市场必须在恶劣天气下仍然维持正常交易，以便利区内以至国际投资者进行交易，确保他们能够继续管理其投资组合和相应的风险，特别是当其相关资产的市场也开放时。因为已经有可靠的技术来保障安全、顺畅的遥距工作，所以现在是时候让香港市场的运作与全球其他主要市场同步了。

　　据报道，历史上，港股多次因恶劣天气而休市。比如2020年的台风“海高斯”、2019年的台风“韦帕”、2017年的台风“苗柏”等登陆香港时，港交所均做休市一天或者半天的处理。

　　证券时报向在港多位券商人士了解到，虽然香港是国际金融中心，但是香港的股票交易系统并没有内地发达，事实上很多老一辈投资人要靠打电话下单。一旦停电或通信信号出了问题，就会给投资者造成损失，有违市场公平。

　　另外，恶劣天气下，证券从业人员和投资者往来交易所的途中安全也难有保障，索性休市防范风险。纵观全球，港股、台股、美股都曾有因异常天气特别是台风而休市的前例。

　　据证券时报援引香港媒体统计，从2018年至今，恶劣天气已经导致港股市场11次停市，其中2023年发生了4次。去年港股继9月1日因十号飓风“苏拉”袭港全日停市后，9月8日又因黑色暴雨警告加上极端情况生效，再次全日停市，仅9月份已停市两日。Wind数据统计显示，去年前8个月，香港股市日均成交额为1120亿港元，若按此日均成交额计算，意味着港股9月停市2个交易日就损失2240亿港元成交额。

　　而港交所现时向买卖双方收取交易所交易费0.00565%，以港股少了2240亿港元成交计算，粗略估计港交所停市2日就少了2500万港元收入。

　　此外，港股停市不止影响股票、轮证成交，期货期权市场同样受影响，而且沪深港通暂停，港交所无法从北向交易分成内地交易所需手续费，以期货期权年内成交稳定、北向通日均交易规模以千亿计算，停市一天的影响不容小觑。

　　从港交所去年上半年交易费及交易系统使用费数据显示，以期内现货、期货市场交易日数120日和129日计算什么叫股票配资，港股一日交易费相关收入可达2174万港元，停市两日就意味着损失4300万港元交易费用，这还尚未计算结算系统收费的影响。